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Support technique
Temps:2026-09-07 16:27:31 Popularité:4
La plus grande différence entre une station météorologique fixe et une plateforme mobile est que le Nord ne change pas de la station fixe, tandis que les véhicules et les navires continuent de changer de cap. Par conséquent, le même capteur de direction du vent gère l'orientation différemment dans les deux scénarios.
Les capteurs de vitesse et de direction à ultrasons bidimensionnels comportent généralement des flèches directionnelles ou des marques de position nulle. Lors de l'installation, utilisez la boussole, l'outil de boussole mobile ou l'instrument de mesure pour aligner la marque désignée sur le nord/magnétique vrai et enregistrer l'écart selon les exigences du projet. Une fois l'installation terminée, le capteur ne bouge plus et il n'est plus nécessaire de mesurer en continu le cap.
Lorsque le capteur est monté sur un véhicule, un navire ou un robot mobile, le système de coordonnées du capteur tourne avec la plateforme. Pour l'instant, seul l'angle de direction du vent ne suffit pas à obtenir la direction réelle du vent sous le système de coordonnées géographiques, ce qui nécessite une correction en temps réel de la boussole électronique, du cap GNSS ou des informations de navigation par inertie.
L'installation offshore est plus qu'ajouter une boussole électronique. Les vaporisateurs de sel, l'humidité élevée persistante, la lumière ultraviolette, les vibrations, les connecteurs et les matériaux de fixation sont également évalués. IP65 peut seulement décrire la capacité de prévenir la poussière et l'eau pulvérisée, et ne remplace pas la résistance à la corrosion marine.
Restez aussi loin que possible des mâts, des murs, des antennes radar et des structures qui altèrent le débit d'air. S'il ne peut pas être complètement évité, enregistrez au moins la géométrie de l'installation pour éviter de prendre la turbulence structurelle pour un vrai champ de vent.
Q1: Les stations météorologiques fixes doivent-elles avoir des compas électroniques intégrés?
A1: Habituellement pas. Assurez-vous que les marques d'orientation sont correctement orientées vers le nord lors de l'installation.
Q2: Pourquoi dois-je traiter de la rubrique à bord?
A2: Parce que la direction « 0° » du capteur lui-même change après la direction de la coque, la direction réelle du vent au sens géographique ne peut être obtenue sans compensation.
Q3 : Les capteurs radar et ultrasoniques peuvent-ils être montés sur la même tige ?
A3: Il est possible sur le plan mécanique, mais la distance doit être maintenue dans la mesure du possible et les interférences électromagnétiques et l'occlusion structurelle doivent être évaluées, en particulier pour les équipements radar de grande puissance.
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